{"id":1630,"date":"2017-02-19T23:53:00","date_gmt":"2017-02-19T22:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/?p=1630"},"modified":"2017-02-19T23:53:00","modified_gmt":"2017-02-19T22:53:00","slug":"lettre-de-la-securite-fevrier-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/2017\/02\/19\/lettre-de-la-securite-fevrier-2017\/","title":{"rendered":"LETTRE DE LA S\u00c9CURIT\u00c9 F\u00c9VRIER 2017"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\"logo<\/strong><\/td>\nLettre mensuelle de la S\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/td>\nn\u00b0 033 : f\u00e9vrier 2017<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"thierry\"<\/strong><\/h1>\n

Assurer sa s\u00e9curit\u00e9 en se posant en campagne<\/strong><\/h1>\n

(Par Thierry COUDERC, Pr\u00e9sident de la Commission S\u00e9curit\u00e9 des vols de la FFPLUM)<\/strong><\/h1>\n

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Est-il besoin de rappeler qu\u2019un ULM est un appareil non certifi\u00e9 et que de ce fait, son moteur et ses syst\u00e8mes ne sont pas cens\u00e9s offrir les garanties de fiabilit\u00e9 apport\u00e9es par les exigences de certification ? De ce fait, la s\u00e9curit\u00e9 ULM repose pour une bonne part sur la \u00ab\u00a0facilit\u00e9\u00a0\u00bb offerte par cette cat\u00e9gorie d’a\u00e9ronef, de se poser sans d\u00e9lai \u00e0 tout moment du vol.
\nChaque pilote doit \u00eatre instruit \u00e0 conduire ses vols de sorte qu’il soit en permanence en local d’un terrain praticable pour un pos\u00e9 en campagne.
\nLes limites de masse, de puissance et de vitesse qui lui sont impos\u00e9es par la r\u00e9glementation sont justement pos\u00e9es pour assurer un bon niveau de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 ce type de man\u0153uvre. Mais nous aurions tort de consid\u00e9rer que l\u2019atterrissage en campagne rel\u00e8verait seulement de la gestion des pannes.
\nEn effet, nos limitations ont aussi pour cons\u00e9quence de r\u00e9duire les marges de man\u0153uvre du pilote ULM face \u00e0 des situations telles que les changements de conditions m\u00e9t\u00e9o ou le d\u00e9routement pour indisponibilit\u00e9 accidentelle d\u2019une piste. Des param\u00e8tres comme la composante de vent de face ou l’augmentation du niveau de turbulence influencent potentiellement beaucoup plus l’issue d’une navigation qu’en avion. Les options qui s’offrent au pilote \u00e9tant plus r\u00e9duites, le pos\u00e9 en campagne de pr\u00e9caution doit faire partie de ses moyens normaux de gestion de sa s\u00e9curit\u00e9 au c\u00f4t\u00e9 du d\u00e9routement.
\nLIRE LA SUITE<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lettre mensuelle de la S\u00e9curit\u00e9 n\u00b0 033 : f\u00e9vrier 2017 Assurer sa s\u00e9curit\u00e9 en se posant en campagne (Par Thierry COUDERC, Pr\u00e9sident de la Commission S\u00e9curit\u00e9 des vols de la FFPLUM) Est-il besoin de rappeler qu\u2019un ULM est un appareil<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":500,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-1630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actu-ulm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ailes-montpellieraines.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}