Radiotéléphonie

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LA QUALIFICATION RADIOTELEPHONIE EN LANGUE FRANCAISE

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L’emport passager

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Phase 2 : Emport Passager Multiaxe Après une expérience suffisante en tant que pilote monoplace (de l’ordre de 40h), vous pouvez passer le test « emport de passager » avec un instructeur de la classe pratiquée.

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La formation Instructeur ULM

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Les 3 étapes de la formation instructeur 1 / Évaluation d’entrée en formation instructeur   2 / Formation initiale 3/ Instructeur stagiaire

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Prévisions météorologiques

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Les nuages

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Les nuagesUn nuage se caractérise par sa morphologie. Celle ci dépend principalement : De son altitude qui est comprise entre le sol et environ 36000 pieds (la tropopause) aux alentours du 45° parallèle Nord. La tranche d’altitudes dans laquelle le nuage prend place détermine la température et donc la composition du nuage : gouttelettes d’eau, cristaux de glace ou les deux. De l’état de stabilité de l’atmosphère dans laquelle il s’est formé : en atmosphère…

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Communauté d’Agglomération du Pays de l’Or / Filière aéronautique

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AÉRONAUTIQUE La Communauté d’agglomération possède une renommée nationale voire internationale en matière de maintenance aéronautique et de formation des pilotes. La filière aéronautique c’est: • La présence de l’aéroport international de Montpellier-Méditerranée. • La présence de l’aérodrome du Pays de l’Or à Candillargues avec des entreprises spécialisées dans la maintenance générale (AMO, Baldy Aero…) et plusieurs aéroclubs dont le notre : Les Ailes montpelliéraines. • Des centres de formations spécialisées tels que l’ESMA au sein…

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