BSV N°57

BSV N°57

Un ULM bien centré, c’est vital pour votre sécurité ! L’équilibre est une notion majeure qui se décline dans bien des domaines. Ainsi, on parle d’une personne en disant qu’elle est équilibrée (ou pas…), il en est de même pour un accord d’entreprise, une décision, un budget, etc. En aéronautique cette notion d’équilibre est extrêmement concrète et est rattachée à la capacité d’un aéronef à bien voler, à manœuvrer correctement et à respecter son domaine…

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BSV N°56

BSV N°56

Edito – BSV n°56 Santé !!!! Les réveillons sont passés avec leur lot de festins et de ripailles en tout genre. Il est temps maintenant de prendre les bonnes résolutions en termes d’hygiène de vie afin d’aborder le prochain vol dans la meilleure forme possible. En effet, comme nous l’avons souvent expliqué, voler en toute sécurité, c’est avoir conscience des limites de son ULM mais aussi de ses limites physiques et physiologiques du jour. C’est…

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BSV N°54

BSV N°54

  BSV N°54 Pilote de loisir Notre activité favorite, le pilotage d´aéronefs ultra-légers motorisés est une activité récréative et de loisir. Bien entendu, cette activité est extrêmement exigeante du point de vue de la formation, de l’entraînement et du maintien des connaissances, car c’est la seule manière de garantir un haut niveau de sécurité des vols lorsqu’on la pratique. Mais quoi qu’il en soit, il faut garder à l’esprit que nous sommes des pilotes «…

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BSV N°53

BSV N°53

L’analyse de l’Analyste – BSV n°53 Au mois de septembre 2018, le BEA publie le rapport d’enquête relatif à l’accident de l’ULM multiaxes RANS S-6ES « Coyote II » identifié 974GQ survenu le 30 mars 2015 à Tan Rouge sur l’Ile de la Réunion. Les deux occupants y ont trouvé la mort. Rapport complet consultable sur le site du BEA numéro de dossier BEA2015-0134 https://www.bea.aero/no_cache/les-enquetes/acces-aux-rapports/       Lien vers le BSV N°53

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BSV n°52

BSV n°52

Edito – BSV n°52 Ça roule !! Ça y est c’est la rentrée, les vacances sont finies mais la météo estivale nous a permis de beaux vols dont les souvenirs viendront charmer les journées froides et brumeuses qui se profilent. Beaucoup ont su profiter du programme de Remise en Vol mis en place par la Fédération, qui continue et qui sera reconduit l’année prochaine avec certainement des évolutions pour le rendre encore plus accessible à tous. Notre…

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BSV n°51

BSV n°51

Edito – BSV n°51 Opérations temps chaud   C’est l’été et cette année, ce dernier est particulièrement chaud. Si nous souffrons des températures excessives dans notre quotidien, elles ont aussi des conséquences non négligeables sur nos vols, et nos ULM. Une fois de plus, nous pouvons utiliser le modèle I.P.A.D.E pour gérer les différentes menaces auxquelles nous aurons à faire face lors de ces journées de canicule qui se multiplient.   I (ntervenant extérieur) : Si vous avez…

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Aéroclub info : ZRT du 5 au 9 juillet

Aéroclub info : ZRT du 5 au 9 juillet

Dans le cadre d’une manifestation aérienne organisée par la ville de La Grande Motte le 9 juillet, une ZRT a été demandée (voir projet en PJ). Merci d’informer les clubs et autres usagers de l’aéroport de Montpellier Candillargues de cet évênement (impact sur les sorties vers le sud à certaines heures). Il s’agit d’un meeting avec la Patrouille de France. Lorsque la ZRT est active, le contournement est obligatoire. Le notam n’est pas encore sorti. > Service Navigation Aérienne SSE…

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BSV n°49

BSV n°49

La Sécurité en Chiffres – BSV n°49 Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1er janvier au 30 mai 2018, en classant les victimes par gravité et en distinguant les accidents purement matériels. Les statistiques mensuelles sont réactualisées selon les dernières informations connues  (voir le graphique ci-dessous), même si tous les accidents de faible gravité peuvent ne pas figurer sur le mois en cours car ils nous parviennent parfois tardivement. Nombre d’évènements en fonction de…

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