BSV N°57

BSV N°57

Un ULM bien centré, c’est vital pour votre sécurité ! L’équilibre est une notion majeure qui se décline dans bien des domaines. Ainsi, on parle d’une personne en disant qu’elle est équilibrée (ou pas…), il en est de même pour un accord d’entreprise, une décision, un budget, etc. En aéronautique cette notion d’équilibre est extrêmement concrète et est rattachée à la capacité d’un aéronef à bien voler, à manœuvrer correctement et à respecter son domaine…

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BSV N°53

BSV N°53

L’analyse de l’Analyste – BSV n°53 Au mois de septembre 2018, le BEA publie le rapport d’enquête relatif à l’accident de l’ULM multiaxes RANS S-6ES « Coyote II » identifié 974GQ survenu le 30 mars 2015 à Tan Rouge sur l’Ile de la Réunion. Les deux occupants y ont trouvé la mort. Rapport complet consultable sur le site du BEA numéro de dossier BEA2015-0134 https://www.bea.aero/no_cache/les-enquetes/acces-aux-rapports/       Lien vers le BSV N°53

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BSV n°49

BSV n°49

La Sécurité en Chiffres – BSV n°49 Le tableau ci-dessous résume les statistiques des accidents enregistrés du 1er janvier au 30 mai 2018, en classant les victimes par gravité et en distinguant les accidents purement matériels. Les statistiques mensuelles sont réactualisées selon les dernières informations connues  (voir le graphique ci-dessous), même si tous les accidents de faible gravité peuvent ne pas figurer sur le mois en cours car ils nous parviennent parfois tardivement. Nombre d’évènements en fonction de…

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BULLETIN SÉCURITÉ DES VOLS N°38

BULLETIN SÉCURITÉ DES VOLS N°38

   Revenons quelques décennies en arrière, dans les années 80. L’ULM, que beaucoup de stars de rallye-raid avaient permis de faire connaître au grand public lors de courses mythiques fortement médiatisées comme « La Grande Course », rencontre des moments difficiles, avec une accidentologie forte, qui amènera certains responsables, au sein même de l’Autorité, à le re-qualifier en : Ultra Léger Mortel. Que s’était-il passé à cette époque pour en arriver là ? Les erreurs…

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Le Brevet de pilote

Le Brevet de pilote

Devenez pilote ULM   Pas de surprises, il faudra d’abord potasser… Mais pas de souci, les instructeurs sont là pour vous aider dans votre progression.

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Le Pou du Ciel

Le Pou du Ciel

le  Sport de l’air  au club  Pourquoi et comment j’ai construit le pou du ciel par notre ami Jean Paul Un joli  travail  » Voici les caractéristiques de mon appareil: Masse à vide: 140 Kg masse en charge (pilote +carburant) 220Kg Vitesse de croisière: 95Km/h VNE 180Km/h Vitesse de décrochage: 30Km/h Distance de décollage: 50m Distance d’ atterrissage:50m Moteur ROTAX 447 40CV Envergure aile avant: 6,10m envergure aile arrière: 4,80m Longueur: 3,80m C’est un bi-plan,…

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Skyranger : 1er aperçu du convoyage

Skyranger : 1er aperçu du convoyage

Voici un premier clin d’oeil au vol effectué par Luigi et Maurice le 4 juin, de Candillargues à Vannes Meucon.

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Gard : 2ème Salon des métiers de l’aéronautique à Nîmes

Gard : 2ème Salon des métiers de l’aéronautique à Nîmes

  Le 2e Salon des métiers et formations de l’aéronautique, organisé par l’aéroport de Nîmes et le rectorat de Montpellier, se tiendra le mardi 24 mars 2015 de 9h à 17h. Entrée libre. Programme du Salon Plus d’informations : http://www.aeroport-nimes.fr

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Air Expo 2015 à Muret Lherm

Air Expo 2015 à Muret Lherm

Airexpo 2015 prend son envol ! 20NOV2014 Les préparatifs ont commencé pour la 29ème édition du plus grand meeting aérien du Sud-Ouest ! La nouvelle équipe, fraîchement formée et pleine de motivation, est déjà au travail pour faire d’Airexpo 2015 un événement mémorable !Vous pouvez d’ores et déjà noter dans vos agendas la date du prochain meeting : Nous vous donnons rendez-vous le Samedi 30 Mai 2015 à l’aérodrome de Muret-Lherm pour la 29ème édition…

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